Ducati XDiavel V4 chega ao Brasil com motor V4 Granturismo, 168 cv e 4 anos de garantia

Nova geração da sport cruiser da Ducati estreia com motor derivado da MotoGP, design renovado, mais conforto e tecnologia de última geração

A Ducati do Brasil apresentou oficialmente a nova XDiavel V4, a mais recente geração da icônica sport cruiser da marca italiana. Dez anos após o lançamento da primeira XDiavel no mercado brasileiro, o modelo retorna completamente renovado, adotando o consagrado motor V4 Granturismo, mais tecnologia embarcada, novo design e maior conforto para piloto e passageiro.

Disponível nas concessionárias Ducati de todo o Brasil a partir de julho, a nova XDiavel V4 chega com preço público sugerido de R$ 160.990,00 e passa a oferecer 4 anos de garantia de fábrica, reforçando a estratégia da marca de ampliar a confiança e a experiência do cliente no pós-venda.

Motor V4 Granturismo derivado da MotoGP

A principal novidade da nova XDiavel é a adoção do motor V4 Granturismo de 1.158 cm³, tecnologia derivada diretamente da MotoGP. O propulsor entrega 168 cv de potência a 10.750 rpm e 126 Nm de torque a 7.500 rpm, oferecendo acelerações vigorosas e uma entrega de potência linear em toda a faixa de rotação.

Outro diferencial é o virabrequim contrarrotativo, solução herdada das motos de competição da Ducati, que reduz o efeito giroscópico e melhora significativamente a agilidade da motocicleta. O conjunto ainda conta com o sistema de desativação estendida dos cilindros traseiros, que reduz consumo e emissões ao permitir que o motor funcione como bicilíndrico em situações de baixa carga.

Além do desempenho, a Ducati destaca os baixos custos de manutenção, com a inspeção da folga das válvulas programada apenas a cada 60 mil quilômetros.

Design mais musculoso e sofisticado

A nova geração da XDiavel V4 recebeu um visual completamente redesenhado, mantendo o DNA musculoso da família, mas com linhas mais elegantes e refinadas.

Entre os destaques estão:

nova pintura metálica Burning Red, exclusiva do modelo;
farol Full LED com assinatura DRL em formato de duplo “C”;
piscas dinâmicos integrados;
escapamento de quatro saídas;
braço oscilante unilateral em alumínio;
roda traseira com pneu 240/45, reforçando a presença visual da motocicleta.

A Ducati também aprimorou significativamente o conforto, adotando um assento mais largo e espesso para o piloto, além de ampliar em 30% a largura, 50% o comprimento e 25 mm a espessura do banco do passageiro.

Chassi mais leve e desempenho de superbike

Mesmo equipada com um motor V4, a nova XDiavel ficou 6 kg mais leve que a antiga XDiavel 1260 S, alcançando 229 kg (sem combustível).

O novo conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, desempenho digno de uma superbike, aliado à ergonomia relaxada típica de uma cruiser.

A ciclística conta com:

garfo invertido de 50 mm totalmente ajustável;
amortecedor traseiro monoshock regulável;
chassi monocoque de alumínio;
freios Brembo Stylema com discos duplos de 330 mm.

Pacote eletrônico completo

A XDiavel V4 chega equipada com uma das eletrônicas mais completas da categoria.

Entre os recursos disponíveis estão:

3 modos de potência;
4 modos de pilotagem (Sport, Touring, Urban e Wet);
ABS Cornering;
Ducati Traction Control (DTC);
Ducati Wheelie Control (DWC);
Ducati Power Launch (DPL);
Ducati Quick Shift up/down (DQS);
Cruise Control.

O painel TFT colorido de 6,9 polegadas oferece conectividade Bluetooth com smartphones, integração ao aplicativo Ducati Link e navegação Turn by Turn (opcional).

Turismo com mais conforto

Apesar do forte apelo esportivo, a Ducati também pensou nos motociclistas que gostam de viajar.

A XDiavel V4 já sai preparada para receber malas laterais de 48 litros, encosto para o passageiro e para-brisas Touring ou Sport, disponíveis no catálogo Ducati Performance. Também há opções de bancos Comfort e assento rebaixado para diferentes perfis de pilotos.