Shineray Denver 400 chega ao Brasil com motor V2 e preço de R$ 32.890

Nova Custom da Shineray aposta em motor de dois cilindros em V, câmbio de seis marchas, tanque de 15 litros e proposta voltada para longas viagens

A Shineray do Brasil amplia seu portfólio no segmento de motocicletas Custom com o lançamento da SBM Denver 400. O novo modelo chega ao mercado brasileiro com visual robusto, motor de dois cilindros em V e uma configuração pensada para motociclistas que buscam conforto, estabilidade e autonomia para encarar tanto o uso cotidiano quanto viagens mais longas.

Com preço de R$ 32.890 à vista via Pix, a Denver 400 entra em uma faixa competitiva dentro do segmento de Custom de média cilindrada. O modelo também conta com três anos de garantia e preço fixo em todo o território nacional, segundo a fabricante.

Shineray Denver 400 aposta no motor V2

O principal destaque mecânico da Denver 400 está no motor de dois cilindros em V, quatro tempos, oito válvulas e comando DOHC, com refrigeração líquida.

A configuração é acompanhada por um câmbio de seis marchas, conjunto que busca oferecer maior flexibilidade durante a pilotagem, especialmente em trajetos rodoviários. A proposta da motocicleta é entregar uma condução mais confortável e progressiva, característica valorizada por quem utiliza motos Custom em viagens.

A arquitetura do modelo também privilegia a estabilidade. A Denver 400 possui 2.370 mm de comprimento, 1.557 mm de distância entre-eixos e 210 kg em ordem de marcha, medidas que contribuem para sua presença visual e comportamento em velocidades de cruzeiro.

Suspensão prioriza conforto nas viagens

Na dianteira, a Shineray Denver 400 utiliza garfo telescópico convencional, enquanto a traseira conta com dois amortecedores convencionais.

A combinação foi projetada para proporcionar absorção de impactos e estabilidade, especialmente em pisos irregulares. A configuração segue a proposta tradicional das motocicletas Custom, priorizando uma posição de pilotagem confortável e comportamento previsível em trajetos urbanos e rodoviários.

Outro destaque é a altura do assento, de apenas 690 mm, característica que pode facilitar o acesso ao solo para diferentes perfis de motociclistas.

Freios a disco nas duas rodas

O sistema de frenagem da Denver 400 é composto por disco hidráulico de 320 mm na dianteira e disco hidráulico de 260 mm na traseira.

A motocicleta utiliza ainda rodas de dimensões distintas, seguindo a proposta visual e dinâmica do segmento Custom. Na dianteira, o pneu é 120/80 aro 18, enquanto na traseira a configuração é 180/70 aro 15.

O conjunto contribui para a estabilidade e reforça a identidade visual robusta da nova motocicleta.

Tanque de 15 litros mira longas viagens

Para quem pretende utilizar a Denver 400 em viagens, outro ponto importante é o tanque de combustível com capacidade para 15 litros.

A capacidade foi pensada para proporcionar maior autonomia entre os abastecimentos, característica importante em uma motocicleta voltada para roteiros rodoviários e viagens de média e longa distância.

Com 135 mm de distância mínima do solo, a Denver 400 também apresenta uma configuração adequada para diferentes condições de pavimento, embora sua proposta seja predominantemente voltada ao asfalto.

Preço e garantia da Shineray Denver 400

A Shineray SBM Denver 400 chega ao mercado brasileiro pelo preço de R$ 32.890, no pagamento à vista via Pix. Segundo a marca, o valor é fixo em todo o Brasil.

O modelo conta ainda com três anos de garantia, reforçando a estratégia da Shineray de ampliar sua participação no mercado de motocicletas de maior cilindrada.

Com motor V2, câmbio de seis marchas, tanque de 15 litros e configuração voltada ao conforto, a Denver 400 passa a integrar o portfólio da marca como uma alternativa para quem procura uma Custom com visual tradicional, mecânica de maior cilindrada e preço competitivo.

Ficha técnica Shineray SBM Denver 400