Shineray SE2 RETRO: scooter elétrica chega ao Brasil com autonomia de até 60 km e estilo retrô
Nova scooter elétrica da Shineray aposta em design clássico, bateria removível e baixo custo de operação para ampliar a mobilidade urbana sustentável
A Shineray do Brasil reforça sua estratégia no segmento de mobilidade elétrica com o lançamento da SE2 RETRO, nova scooter desenvolvida para atender à crescente demanda por veículos urbanos sustentáveis, econômicos e práticos. Inspirada nas clássicas scooters europeias, a novidade combina visual retrô, tecnologia embarcada e baixo custo operacional, ampliando o portfólio de veículos eletrificados da fabricante.
Com a chegada da SE2 RETRO, a Shineray busca democratizar ainda mais o acesso à mobilidade elétrica no Brasil, oferecendo um modelo voltado para consumidores que procuram uma alternativa eficiente aos veículos movidos a combustão, sem abrir mão do estilo e da praticidade.
Design clássico aliado à tecnologia

A SE2 RETRO aposta em um visual que remete às tradicionais scooters europeias, mas incorpora recursos modernos para atender às necessidades da mobilidade urbana atual. O conjunto reúne personalidade, conforto e funcionalidade, tornando o modelo uma opção interessante para deslocamentos diários em grandes centros urbanos.

Segundo Wendel Lazko, Gerente Geral de Negócios da Shineray do Brasil, a eletrificação faz parte da estratégia de crescimento da marca.
“A mobilidade elétrica faz parte da estratégia de crescimento da Shineray no Brasil. Nosso objetivo é oferecer soluções acessíveis, inovadoras e alinhadas às necessidades do consumidor brasileiro. A SE2 RETRO representa essa proposta ao reunir design diferenciado, tecnologia, economia e praticidade em um único produto.”
Motor elétrico de 2.000 W e autonomia de até 60 km
O grande destaque da SE2 RETRO é seu motor elétrico Brushless de 2.000 Watts, com potência de pico de 2.400 Watts, capaz de desenvolver 15,3 N.m de torque e atingir velocidade máxima de 60 km/h, desempenho adequado para o deslocamento urbano.
A scooter utiliza uma bateria removível de íons de lítio (60V / 23,4 Ah), oferecendo autonomia estimada de até 60 quilômetros em condições favoráveis. Além disso, o modelo permite a instalação de uma segunda bateria, ampliando a autonomia para usuários que percorrem maiores distâncias diariamente.

O tempo de recarga varia entre 8 e 10 horas, permitindo que o veículo seja carregado durante a noite para utilização no dia seguinte.
Conforto e segurança para o uso diário
Pensando na rotina urbana, a Shineray equipou a SE2 RETRO com um conjunto voltado ao conforto e à segurança.

Entre os principais equipamentos estão:
- Freios a disco nas duas rodas;
- Suspensão dianteira com garfo telescópico convencional;
- Suspensão traseira com dois amortecedores;
- Rodas aro 12 polegadas;
- Iluminação Full LED;
- Entrada USB para carregamento de dispositivos móveis.
Com 80 kg de peso líquido e capacidade máxima de carga de 150 kg, a scooter oferece condução leve, fácil de manobrar e acessível para diferentes perfis de usuários.
Economia e sustentabilidade
Além da ausência de consumo de combustível, a SE2 RETRO proporciona custos de manutenção significativamente menores quando comparados aos modelos convencionais com motor a combustão.
Essa característica faz do modelo uma alternativa interessante para quem busca reduzir despesas no dia a dia sem abrir mão da mobilidade.
Preço e disponibilidade
A Shineray disponibiliza a SE2 RETRO em seu e-commerce oficial com Preço Público Sugerido (PPS) de R$ 16.990,00.
O modelo pode ser adquirido por meio de:
- pagamento à vista via Pix;
- parcelamento em até 12 vezes sem juros no cartão de crédito;
- modalidade híbrida, combinando cartão e Pix.
Com a chegada da SE2 RETRO, a Shineray amplia sua linha de veículos eletrificados e reforça seu compromisso em oferecer soluções de mobilidade acessíveis, tecnológicas e sustentáveis para o mercado brasileiro.
Preço
| Item | Especificação |
|---|---|
| PPS | R$ 16.990,00 |
Dimensões
| Item | Especificação |
|---|---|
| Comprimento total | 1870 mm |
| Largura total | 650 mm |
| Altura total | 1150 mm |
| Altura do assento | 865 mm |
| Distância entre eixos | 1350 mm |
| Distância mínima do solo | 170 mm |
Pesos
| Item | Especificação |
|---|---|
| Peso líquido | 80 kg |
| Peso em ordem de marcha | 93 kg |
| Peso bruto total | 243 kg |
Capacidades
| Item | Especificação |
|---|---|
| Capacidade máxima de carga | 150 kg |
| Capacidade de rampa | 10° |
| Velocidade máxima | 60 km/h |
Chassi
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo | Monobloco |
| Ângulo de cáster | 36° |
| Comprimento do Trail | 108 mm |
Suspensão
| Item | Especificação |
|---|---|
| Dianteira | Garfo telescópico convencional |
| Curso dianteiro | 79 mm |
| Fluido | Petronas Sprinta Fork Oil (10W) |
| Quantidade de fluido | 60 ml (por bengala) |
| Traseira | Convencional (dois amortecedores) |
| Curso traseiro (suspensão) | 45 mm |
| Curso traseiro (roda) | 60 mm |
Rodas
| Item | Especificação |
|---|---|
| Dianteira | 90/90-12″ |
| Traseira | 90/90-12″ |
Freios
| Item | Especificação |
|---|---|
| Dianteiro | Disco Ø220 mm hidráulico |
| Traseiro | Disco Ø180 mm hidráulico |
| Tipo | Convencional |
| Fluido | Petronas Sprinta Brake Fluid DOT 4 |
Bateria
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo | Íon-lítio |
| Tensão | 60V / 23,4Ah |
| Autonomia | Até 60 km |
| Tempo de recarga | 8 a 10 horas |
Motor
| Item | Especificação |
|---|---|
| Tipo | Elétrico Brushless |
| Potência nominal | 2.000 W |
| Potência de pico | 2.400 W |
| Torque | 15,3 N.m |
Sistema Elétrico
| Item | Especificação |
|---|---|
| Buzina | 12V |
| Farol | Full LED |
| Luz de posição (DRL) | Full LED |
| Lanterna/Freio | Full LED |
| Setas | Full LED |
| Painel | LED |
| Tomada USB | 5V / 1Ah |
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