SYM ADXTG 300 2027 chega ao Brasil com 26 cv, painel TFT de 7” e preço de R$ 32.990

SYM ADXTG 300 2027 chega ao Brasil com 26 cv, painel TFT de 7” e preço de R$ 32.990

Nova SYM ADXTG 300 estreia por R$ 32.990 e promete agitar o mercado de scooters Adventure no Brasil

A Dafra amplia sua ofensiva no segmento de scooters de média cilindrada com a chegada da SYM ADXTG 300 2027. Apresentado inicialmente como estudo de mercado durante o Festival Interlagos 2025, o modelo agora está confirmado para as concessionárias brasileiras, trazendo proposta Adventure, motor de 278,3 cm³, controle de tração, painel TFT de 7 polegadas e preço de R$ 32.990 com frete incluso.

SYM ADXTG 300 | Foto: Motoneiro

O novo scooter chega para ampliar a família ADXTG no Brasil, posicionando-se acima do ADXTG 150. Dentro da linha de 300 cc da SYM, a estratégia é oferecer propostas diferentes: enquanto o Joyride 300 tem perfil mais urbano e o Cruisym 300 aposta no conceito Touring, o ADXTG 300 assume o papel de modelo mais versátil, buscando atender tanto o uso cotidiano quanto trajetos em pisos irregulares.

Visual Adventure e muita tecnologia

Um dos principais destaques do SYM ADXTG 300 está no design. O modelo apresenta linhas musculosas e anguladas, acabamento premium e um conjunto de iluminação com assinatura em LED, seguindo a identidade visual adotada pela fabricante em seus scooters mais recentes.

SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos
SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos
SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos

O pacote tecnológico também é um dos argumentos do lançamento. O ADXTG 300 conta com freios ABS nas duas rodas, controle de tração, chave presencial Keyless, conexão USB-A e USB-C. Outro destaque é o painel TFT colorido de 7 polegadas, que permite personalização do fundo de tela e oferece modos de visualização “Night & Day”.

Scooter Adventure que encara pisos irregulares

SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos
SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos

A proposta Adventure não fica restrita ao visual. A SYM equipou o ADXTG 300 com suspensões de maior curso e pneus de uso misto. Na dianteira, o conjunto telescópico oferece 110 mm de curso, enquanto a suspensão traseira biamortecida possui 135 mm.

SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos
SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos

Segundo a fabricante, essa configuração permite ao scooter enfrentar pisos irregulares com maior conforto, reforçando o conceito crossover apresentado inicialmente no ADXTG 150.

As rodas são de liga leve, com pneu dianteiro 120/70-15” e traseiro 140/70-14”. A altura mínima em relação ao solo é de 150 mm, enquanto o assento fica a 790 mm do chão. O peso seco declarado é de 188 kg.

Motor de 278,3 cm³ entrega 26 cv

O SYM ADXTG 300 utiliza um motor monocilíndrico de quatro tempos, quatro válvulas e refrigeração líquida. São 278,3 cm³ de cilindrada, capazes de entregar 26 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 2,65 kgf.m a 6.000 rpm.

SYM ADXTG 300 | Foto: Dafra Motos

A transmissão é automática do tipo CVT, característica que mantém a praticidade tradicional dos scooters, dispensando trocas manuais de marcha.

Outro número que chama atenção é a capacidade do tanque. São 16 litros de combustível, volume que, segundo a Dafra, coloca o ADXTG 300 com o segundo maior tanque entre os scooters comercializados no mercado brasileiro.

Três cores para o mercado brasileiro

Preto Noturno
Prata Espacial
Cinza Epóxi

A SYM ADXTG 300 será comercializada no Brasil em três opções de cores: Prata Espacial, Cinza Epóxi e Preto Noturno. A primeira já havia sido utilizada no ADXTG 150, enquanto as demais reforçam uma proposta mais sóbria para o novo scooter.

SYM ADXTG 300 2027: preço e disponibilidade

Talvez uma das informações mais importantes do lançamento seja o preço. A SYM ADXTG 300 2027 custará R$ 32.990, já com frete incluso.

A estratégia coloca o novo modelo em uma faixa competitiva entre os scooters de aproximadamente 300 cc, principalmente considerando o pacote com ABS, controle de tração, Keyless, painel TFT e proposta Adventure.

As vendas estão programadas para começar nas concessionárias da marca em 10 de agosto de 2026.

Ficha técnica da SYM ADXTG 300 2027

EspecificaçãoSYM ADXTG 300
MotorMonocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas
Cilindrada278,3 cm³
ArrefecimentoLíquido
Potência26 cv a 8.000 rpm
Torque2,65 kgf.m a 6.000 rpm
CâmbioCVT
FreiosDisco nas duas rodas com ABS
Pneu dianteiro120/70-15”
Pneu traseiro140/70-14”
Suspensão dianteiraTelescópica, 110 mm
Suspensão traseiraBiamortecida, 135 mm
Tanque16 litros
Peso seco188 kg
Altura do assento790 mm
Distância entre eixos1.510 mm
Altura do solo150 mm
Comprimento2.185 mm
Largura810 mm
Altura1.325 mm
CombustívelGasolina
PreçoR$ 32.990 com frete incluso

As especificações são as divulgadas pela Dafra para a linha 2027.

ADXTG 300 reforça aposta da SYM nos scooters Adventure

Com o lançamento, a SYM passa a explorar de forma mais ampla o conceito de scooter Adventure no mercado brasileiro. A proposta combina a facilidade de utilização de um scooter tradicional com suspensões de maior curso, pneus mistos e equipamentos normalmente encontrados em modelos de proposta mais sofisticada.

De acordo com David Sarai, diretor Comercial da Dafra, a popularização dos scooters Adventure está ligada justamente à combinação entre versatilidade, conforto e praticidade. Já Marcelo Milan, diretor Industrial e de Engenharia, destaca que o ADXTG 300 utiliza um motor já validado no mercado brasileiro e adiciona recursos voltados para diferentes tipos de percurso.

Com 26 cv, tanque de 16 litros, controle de tração, ABS, Keyless, painel TFT de 7 polegadas e preço de R$ 32.990, o SYM ADXTG 300 chega como uma das principais novidades da Dafra para 2026 e amplia a disputa em um segmento que vem ganhando cada vez mais opções no Brasil.

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Sou o Wellington Ramos, conhecido na internet também como Motoneiro, tenho 33 anos, e sou mineiro morando em São Paulo desde meus 15 anos de idade. Sou graduado em TI, área em que atuo atualmente paralelamente ao canal e com todo esse trabalho, conto com o apoio da minha esposa Nataly Santos. Tirei minha carteira aos 21, mas passei a pilotar aos 27 e desde então não parei mais. Me considero um amante de motos customizadas e para compartilhar as experiências no universo das motos, criei o canal MOTONEIRO, no YouTube e nele abordo motos customs, clássicas, lançamentos, viagens e eventos. O canal esta se tornando uma comunidade vibrante, conectando entusiastas e fornecendo dicas, análises e histórias inspiradoras.

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