Dafra lança SYM ADXTG 150 no Brasil: scooter aventureira com alta autonomia e proposta inédita chega por R$ 21.990
Nova scooter Adventure impressiona na pilotagem e pode ser a melhor opção custo-benefício da categoria
A Dafra Motos apresentou oficialmente a SYM ADXTG 150 no Brasil, um modelo que chega com a proposta de redefinir o conceito de scooters ao unir versatilidade urbana com capacidade para encarar terrenos irregulares.
Além das especificações técnicas e pacote tecnológico, o modelo chama atenção pela experiência prática de pilotagem, especialmente para um público que não tem perfil off-road.
Sensação de pilotagem: acessível até para quem não é do off-road
Durante o primeiro contato no lançamento realizado no Rio de Janeiro, com trajetos pela Barra da Tijuca e região de Grumari, a ADXTG 150 mostrou uma proposta clara: ser uma scooter aventureira acessível para todos os níveis de piloto.
Mesmo para um piloto com 1,61 m de altura e sem experiência no off-road, a scooter se mostrou fácil de conduzir, equilibrada e segura, permitindo pilotagem com tranquilidade tanto na cidade quanto em trechos de terra batida.
A combinação entre ergonomia, ciclística e entrega de torque em baixa rotação contribui diretamente para essa sensação de controle.
Segurança reforçada no fora de estrada leve
Mesmo sem a possibilidade de desligar o ABS da roda traseira, a ADXTG 150 entrega um bom nível de segurança para encarar:
- Estradas de terra batida
- Trechos com lama
- Terrenos arenosos leves
O controle de tração, por sua vez, é um diferencial importante, trazendo mais confiança principalmente para pilotos menos experientes — com a vantagem de poder ser desligado quando necessário, ampliando a capacidade no off-road leve.
Suspensão traseira monoshock é destaque
Um dos principais diferenciais da ADXTG 150 está na suspensão traseira monoamortecida (monoshock), algo incomum na categoria.
Na prática, esse conjunto entrega:
- Mais estabilidade em curvas
- Melhor absorção de irregularidades
- Mais conforto em pisos ruins
Essa característica reforça a proposta aventureira do modelo e o diferencia diretamente de scooters tradicionais.
Consumo e autonomia surpreendem
A ADXTG 150 promete consumo na faixa de 27 a 34 km/l, aliado a um tanque de 15 litros — um dos maiores da categoria.
Autonomia estimada:
- Consumo máximo (34 km/l): até ~510 km
Na prática, isso coloca o modelo entre os scooters com maior alcance do mercado brasileiro.
Leveza e ergonomia favorecem o uso diário
Com cerca de 140 kg de peso seco, a ADXTG 150 se mantém leve dentro da proposta, facilitando manobras e aumentando a sensação de controle — especialmente para pilotos de menor estatura.
Outro ponto interessante está na ergonomia:
- Plataforma com apoio mais centralizado
- Opção de apoio mais avançado
Essa configuração permite diferentes posições de pilotagem e melhora a adaptação para pilotos de diferentes alturas.
Tecnologia e pacote completo
O modelo também se destaca pelo pacote tecnológico:
- ABS nas duas rodas
- Controle de tração
- Painel TFT de 5”
- Sistema keyless
- Entrada USB
- Sistema Start&Stop
Preço competitivo e estratégia da Dafra
A SYM ADXTG 150 chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 21.990 (frete incluso), posicionando-se como uma opção bastante competitiva dentro da categoria.
Além disso, a Dafra reforça sua estratégia de crescimento no país com investimentos na ampliação da rede de concessionárias, buscando aumentar a presença da marca e melhorar o pós-venda.
A ADXTG 150 não é apenas mais uma scooter com visual aventureiro.
Ela entrega uma proposta real de versatilidade, combinando:
- Facilidade de pilotagem
- Segurança para iniciantes
- Capacidade para encarar terrenos leves
- Alta autonomia
- Tecnologia embarcada
Com preço agressivo e proposta diferenciada, o modelo surge como uma das opções mais interessantes do segmento — principalmente para quem quer sair do básico sem abrir mão da praticidade.
Ficha Técnica — SYM ADXTG 150 2026
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecimento líquido |
| Cilindrada | 149,6 cm³ |
| Potência máxima | 14,7 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 1,47 kgf.m a 6.000 rpm |
| Transmissão | CVT |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Combustível | Gasolina |
| Sistema de freios | Disco nas duas rodas com ABS |
| Suspensão dianteira | Telescópica, curso de 90 mm |
| Suspensão traseira | Monoamortecida, curso de 90 mm |
| Pneus (D/T) | 120/70-13” (dianteiro) / 130/70-13” (traseiro) |
| Rodas | Liga leve |
| Tanque de combustível | 15 litros |
| Peso seco | 140 kg |
| Altura | 1.225 mm |
| Largura | 780 mm |
| Comprimento | 1.980 mm |
| Distância entre eixos | 1.390 mm |
| Altura mínima do solo | 125 mm |
| Altura do assento | 800 mm |
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