Kawasaki Z H2 é eleita Moto do Ano 2026 na categoria Naked até 1000cc

Kawasaki Z H2 é eleita Moto do Ano 2026 na categoria Naked até 1000cc

Com motor supercharger de 200 cv, Kawasaki Z H2 vence prêmio da revista Duas Rodas e reforça liderança em tecnologia e desempenho

A Kawasaki Motores do Brasil celebra mais um importante reconhecimento no mercado nacional. A Kawasaki Z H2 foi eleita Moto do Ano 2026, na categoria Naked até 1000 cc, em premiação organizada anualmente pela tradicional revista Duas Rodas, um dos prêmios mais respeitados do setor motociclístico brasileiro.

O título reforça o posicionamento da Z H2 como uma das motocicletas mais avançadas já produzidas pela marca, destacando sua combinação única de inovação tecnológica, desempenho extremo e engenharia aplicada ao uso real.

A força de uma linhagem lendária

A Z H2 carrega em seu DNA a herança direta da icônica família H2, linha que redefiniu os limites da performance sobre duas rodas. A Ninja H2, com seus 243 cv, e a exclusiva H2R, que chega a 326 cv, tornaram-se símbolos globais da ousadia tecnológica da Kawasaki.

A Z H2 representa a evolução desse conceito, traduzindo toda essa potência para uma naked de alto desempenho, que alia força bruta, controle refinado e uma pilotagem surpreendentemente utilizável no dia a dia.

Motor supercharger: potência extrema com entrega inteligente

Equipada com motor 4 cilindros em linha, 998 cm³, 16 válvulas, DOHC e compressor mecânico, a Kawasaki Z H2 entrega 200 cv a 10.500 rpm e 14 kgf.m de torque a 8.500 rpm.

Apesar dos números impressionantes, a Kawasaki trabalhou intensamente a curva de potência para garantir uma entrega progressiva, controlável e eficiente, sem abrir mão do caráter visceral que define a família supercharger.

Ciclística, eletrônica e construção de alto nível

KAWASAKI ZH2 | foto: Kawasaki Brasil

O conjunto ciclístico da Z H2 foi desenvolvido para suportar o alto desempenho com segurança e precisão. Entre os principais destaques estão:

  • Chassi em treliça de aço com caixa de ar em alumínio, resistente à pressão do compressor
  • Suspensão dianteira invertida de 43 mm, totalmente ajustável
  • Suspensão traseira Uni-Trak, regulável
  • Freios dianteiros Brembo M4.32, com discos de 320 mm
  • Quickshifter bidirecional
  • Embreagem assistida e deslizante
  • Transmissão com engrenagens de dentes retos, mais resistentes e precisas

Na parte eletrônica, o pacote é igualmente completo e sofisticado:

  • IMU de seis eixos
  • Modos de pilotagem integrados
  • ABS em curvas
  • Controle de tração
  • Controle de empinamento
  • Controle de largada

Esse conjunto garante um comportamento estável, previsível e seguro, mesmo em pilotagem esportiva.

Experiência de pilotagem marcante

Na prática, a Kawasaki Z H2 entrega uma experiência de pilotagem única. A aceleração vigorosa, as trocas de marcha rápidas e a estabilidade em altas velocidades criam uma condução envolvente, que transmite confiança ao piloto.

A ausência de carenagem típica das naked faz com que a velocidade pareça menor do que realmente é, enquanto o som característico do sistema de admissão reforça a experiência sensorial que tornou o modelo tão desejado.

Prêmio que consolida a liderança da Kawasaki

KAWASAKI ZH2 | foto: Kawasaki Brasil

Ser eleita Moto do Ano 2026 confirma aquilo que o mercado e os motociclistas já reconhecem: a Kawasaki Z H2 ocupa um patamar único entre as naked de alta cilindrada, reunindo alma superesportiva, tecnologia avançada e desempenho incomparável.

Com preço público sugerido de R$ 119.990 + frete, a Z H2 se destaca pelo equilíbrio entre potência, eletrônica, ciclística e custo-benefício, superando concorrentes diretas de marcas europeias consagradas.

O prêmio reforça a posição da Kawasaki como uma das marcas mais inovadoras e ousadas do mercado brasileiro de motocicletas premium.

Vídeo da ZH2 vídeo: @canalmotoneiro


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Sou o Wellington Ramos, conhecido na internet também como Motoneiro, tenho 33 anos, e sou mineiro morando em São Paulo desde meus 15 anos de idade. Sou graduado em TI, área em que atuo atualmente paralelamente ao canal e com todo esse trabalho, conto com o apoio da minha esposa Nataly Santos. Tirei minha carteira aos 21, mas passei a pilotar aos 27 e desde então não parei mais. Me considero um amante de motos customizadas e para compartilhar as experiências no universo das motos, criei o canal MOTONEIRO, no YouTube e nele abordo motos customs, clássicas, lançamentos, viagens e eventos. O canal esta se tornando uma comunidade vibrante, conectando entusiastas e fornecendo dicas, análises e histórias inspiradoras.

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