Zontes T501 estreia com motor de 499cc e foco em uso misto

Trail média é desenvolvida sob medida para o público brasileiro, com mais potência, suspensão renovada e rodas raiadas tubeless e chega às lojas em dezembro por R$ 39.970

A Zontes acaba de apresentar a T501, sua nova big trail média e o modelo tem um detalhe que faz toda a diferença: foi pensado do zero para o asfalto (e a terra) do Brasil. Representada no país pelo Grupo J.Toledo, a marca parte da base da T350X lançada em 2024 e entrega uma evolução completa, tanto em cilindrada quanto em equipamento, para quem alterna o trajeto urbano com viagens de longa distância e trechos fora de estrada.

“Quando pedimos à Zontes uma evolução da T350x, partimos de uma demanda do nosso mercado. Queríamos uma moto com mais fôlego para viajar, inclusive com garupa e bagagem, e preparada para quem alterna entre asfalto e terra no mesmo roteiro. A T501 nasceu desse pedido e foi desenvolvida especialmente para o Brasil”, explica Fernanda Toledo, diretora Executiva do Grupo J.Toledo.

Motor com mais fôlego para estrada

O coração da T501 é um monocilíndrico de 499 cm³ refrigerado a líquido, com comando DOHC e quatro válvulas. A potência chega a 47,45 cv a 7.500 rpm, e o torque de 48 Nm (4,9 kgf·m) aparece a 6.500 rpm um salto expressivo em relação aos 3,3 kgf·m da T350X. A injeção eletrônica Dell’Orto recebeu calibração específica para entregar resposta mais progressiva em baixa rotação, e a caixa do filtro de ar ganhou volume com duto de captação elevado, pensado para situações em que a moto encara poeira e lama.

A transmissão é manual de seis marchas, com embreagem multidisco em banho de óleo e redução final por corrente. A velocidade máxima declarada é de 160 km/h.

Suspensão e ciclística renovadas

Na frente, a T501 adota garfo invertido com curso de 150 mm, uma solução que reduz o mergulho nas frenagens e melhora a precisão em curvas. A traseira trabalha com monoamortecedor hidráulico ligado por bieletas progressivas (sistema link), com regulagem de pré-carga da mola e curso de 80 mm. O conjunto promete leitura mais sensível das irregularidades do piso e maior resistência ao afundamento em trechos ruins, especialmente com garupa e bagagem a bordo.

As rodas são raiadas 19″ na dianteira e 17″ na traseira, mas com um detalhe importante: os raios são fixados na parte externa dos aros, o que permite o uso de pneus tubeless (110/80R19 na frente e 160/60R17 atrás). Na prática, isso significa que um furo na banda de rodagem pode ser reparado sem retirar a roda, recurso valioso em viagens por regiões remotas.

Escape reposicionado e freios de alto desempenho

Outra mudança estrutural relevante é a posição do escape, que abandona a saída lateral e passa a ter terminação baixa e centralizada sob o motor. A solução baixa o centro de gravidade, afasta o calor da perna do garupa e libera espaço para a instalação simétrica de malas laterais item essencial para quem encara viagens longas.

Nos freios, o conjunto dianteiro traz disco de 320 mm com pinça radial de quatro pistões. A traseira fica por conta de um disco de 240 mm com pinça de pistão simples. O ABS é de série nas duas rodas, mas o sistema da traseira pode ser desativado pelo piloto para uso off-road, mantendo a assistência ativa na dianteira.

Tecnologia e conveniência a bordo

O painel TFT ganhou nova interface e recursos de conectividade com espelhamento de rota. A T501 também estreia a terceira geração da chave presencial da marca, com maior alcance e menor consumo de bateria. Entre os itens de série estão para-brisa com ajuste elétrico, protetores de punhos, protetor de motor, bagageiro, porta USB e iluminação integral em LED.

Com 211 kg em ordem de marcha, tanque de 17 litros e altura do assento de 830 mm, a T501 se posiciona como uma opção robusta para quem busca uma moto capaz de encarar o dia a dia urbano, rodovias e estradas de terra sem trocar de máquina no meio do caminho.

Preço e disponibilidade

A Zontes T501 estará disponível a partir de dezembro nas concessionárias da rede em todo o Brasil, nas cores branca e verde. O preço público sugerido é de R$ 39.970 (mais frete).

FICHA TÉCNICA